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Audi suit Red Bull, Mercedes et McLaren : un désavantage pour Ferrari ?
- Ludo van Denderen
Pour l'entreprise suisse Sauber, il s'agit d'un pas immense. En effet, Peter Sauber, le fondateur de l'équipe de Formule 1, s'y est opposé pendant plusieurs décennies : ouvrir l'usine de son équipe en dehors de la Suisse. Sauber était et est suisse, telle était sa devise. Mais les temps changent, Sauber devient Audi, et les ambitions du constructeur allemand sont immenses.
L'équipe dirigée par Mattia Binotto veut se hisser au sommet de la grille le plus tôt possible à partir de 2026, en se battant pour des victoires en Grand Prix et même des titres mondiaux. Ces objectifs ne peuvent être atteints qu'avec les meilleurs pilotes, les meilleures installations et les meilleures personnes. C'est précisément ce qui a toujours fait défaut à Sauber.
Audi peut rivaliser avec les meilleures équipes
En Formule 1, presque toutes les équipes se sont installées (au moins en partie) autour de Londres. Les personnes qui travaillent pour ces équipes vivent donc également dans cette région. Certes, le bon personnel de la F1 change régulièrement d'employeur, mais ces personnes le font généralement dans d'autres équipes de la région. Prendre tous ses biens et s'installer en Suisse, cela arrive rarement - ou alors il faut que le salaire soit particulièrement élevé.
Audi - qui travaille de toute façon sur le projet F1 en Allemagne et en Suisse - le sait aussi, et c'est précisément pour cette raison qu'elle a décidé d'ouvrir un établissement au Royaume-Uni. Pour la première fois dans la longue histoire de l'équipe, il sera possible d'attirer des talents sans que ces personnes aient à déménager en Europe centrale.
Surtout si le salaire est bon - et Audi est toujours en train de se rapprocher du plafond budgétaire, ce qui signifie qu'il est souvent possible d'obtenir plus que dans les équipes de pointe - alors un départ de Red Bull Racing ou de McLaren, par exemple, devient soudain attrayant.
Ferrari ne reste qu'un "dissident"
Après que l'écurie italienne Racing Bulls a déjà ouvert un établissement au Royaume-Uni, Ferrari est actuellement la seule équipe de F1 à ne pas être représentée sur le territoire britannique. Il est peu probable que cela change. Progressivement, cela pourrait être considéré comme un léger désavantage par rapport à la concurrence.
Certes, Ferrari a moins à craindre d'une défection vers une autre équipe - après tout, l'employé devrait alors déménager à l'autre bout de l'Europe - mais repêcher d'autres grands talents devient un peu plus difficile avec la présence d'Audi en Angleterre.
Cela s'est déjà vu l'année dernière, lorsque Ferrari a espéré faire venir Adrian Newey après que le designer ait quitté Red Bull Racing. Il semblerait que l'une des principales raisons pour lesquelles le Britannique n'est pas allé chez Ferrari était qu'il ne voulait pas déménager en Italie et s'éloigner du Royaume-Uni. Si Ferrari avait eu un établissement en Grande-Bretagne, ce choix aurait pu être différent.
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